|
Op korte termijn zullen, uitgebreide specs, foto’s, de making off film van dit monster te bewonderen zijn op onze vernieuwde website.
Als je interesse hebt om als eerste de nieuwe actie films te zien, meld je dan aan op de website voor de nieuwsbrief, dan houden we je op de hoogte !!!!
Maar hier voor de liefhebbers alvast een kort opsomming:
- MAN TGS 18.1100
- Rennsport motor MAN D2676, 12,4 ltr.
- Vermogen > 1.100 Pk
- Koppel > 5.000 Nm
- Max. Toerental: 2.800 Omw./min.
- Versnellingsbak: ZF16S221 Speciaal geprepareerd
- Koppeling: Sachs enkelvoudige race/sinter koppeling
- Schokdempers: 3-weg elektronisch instelbaar. AST Suspension (NL)
- Koeling: radiateur en intercooler. ERF Eindhovense radiateuren fabriek
- Bodywork Versterkt carbon. Epox products
- Remmen: Watergekoelde remschijven rondom. Temp. 250 gr. - 450 gr.
- Banden: Speciale Raceslicks 315/70 R 22,5
- Gewicht: +/- 6000 Kg
- Acceleratie: 0-100 Km/h < 5 sec. 60 Km/h – 160 Km/h < 6 sec.
- Topsnelheid: > 210 Km/h
- Bouwtijd: > 7500 gepassioneerde bouwuren !!
Verder nog enkele gadgets die in de cabine te vinden zijn:
- 5x buitencamera i.p.v. spiegels.
- 4x camera systeem voor video opnames in en rondom de cabine.
- Elektronisch schokdemper verstelling rondom vanuit de cabine.
- Banden spanning en temperatuur controle vanaf het dashboard.
- Datalogger en digitaal dashboard. (GPS / G-krachten)
- 3x Hydraulische krik rondom, voor snelle bandenwissel.
- Pneumatische snellos handrem.
|
